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新聞01

© Reuters. 人福醫藥(600079.SH)：鹽酸安非他酮緩釋片(適用於輔助戒煙)獲得美國FDA批准文號 格隆匯1月12日丨人福醫藥(600079.SH)公佈，近日，公司控股子公司宜昌人福藥業有限責任公司(簡稱“宜昌人福”，公司持有其80%的股權)收到美國食品藥品監督管理局(FDA)關於鹽酸安非他酮緩釋片的批准文號。 公司於2018年10月披露鹽酸安非他酮緩釋片(SR型)獲得美國FDA批准文號，原研藥品為GlaxoSmithKline公司生產的產品Wellbutrin SR Sustained-Release Tablets，適用於治療重度抑鬱症。 該次獲得FDA批准文號的鹽酸安非他酮緩釋片(SR型)，原研藥品為GlaxoSmithKline公司生產的產品Zyban Sustained-Release Tablet，適用於輔助戒煙。宜昌人福於2022年3月提交該次ANDA申請，累計研發投入約為260萬人民幣。 根據IQVIA數據統計，2021年度鹽酸安非他酮緩釋片(適用於輔助戒煙)在美國市場的總銷售額約為450萬美元，主要生產廠商有Dr.Reddy's和Teva。 公司表示，該次鹽酸安非他酮緩釋片(適用於輔助戒煙)獲得美國FDA批准文號將對公司拓展美國仿製藥市場帶來積極的影響，公司後續將積極推進該產品在美國市場的上市準備工作。

新聞02

逃離中國製造！庫克樂見蘋果、富士康供應鏈外撤 分析師：2027年iPhone半數轉移印度組裝 FX168財經報社(香港)訊 蘋果最大合同製造商富士康(Foxconn)已經敲定，將部分iPad和Macbook生產從中國轉移至越南的計劃。蘋果首席執行官庫克(Tim Cook)樂見蘋果、富士康供應鏈外撤。分析師提到，2027年將有一半的iPhone轉移至印度組裝，藉此多元化生產地。 早在2019年美國對從中國進口的某些產品徵收關稅時，蘋果就曾認真討論過這一舉措。關稅只是美國公司和消費者支付的進口稅，幸運的是，美國和中國同意在升級到包括iPhone前終止徵收關稅。 儘管如此，一些蘋果產品還是受到了影響，庫克在內部感到憤怒，因爲蘋果必須支付關稅，否則它自己的客戶將不得不以提價的形式支付。另外還有更關鍵的就是，這是由美國政府發起的。 庫克希望將蘋果公司撤出中國有多個綜合原因，但最受到關注的就是，中美關係尚未解凍，兩國貿易戰有再次升溫的可能。此外，蘋果擔心中國政府會下令封鎖以減緩新冠病毒的傳播；上一次發生這種情況是在11月，由於員工試圖擺脫新冠封鎖的束縛，富士康的裝配線遭到嚴重破壞。 甚至蘋果公司也不得不承認，影響富士康在鄭州最大iPhone組裝工廠的新冠打擊行動，將影響iPhone 14 Pro系列機型的可用性。蘋果這家科技巨頭表示：“我們現在預計iPhone 14 Pro和iPhone 14 Pro Max的出貨量將低於我們之前的預期，客戶將經歷更長的等待時間才能收到他們的新產品。” 早在2022年5月，富士康在越南白江省的工廠就可以在越南生產iPad和MacBook設備。蘋果的目標是在越南生產自家目前在中國生產的產品，富士康已經在越南僱傭60000名員工。 就供應鏈問題諮詢其他公司的Resilinc聯合創始人蘇米特·瓦基爾(Sumit Vakil)說：“中國的不確定性和對中國的依賴，確實將瞭解供應商的重要性推到聚光燈下和董事會會議室。現如今，不會再回到新冠爆發前供應鏈的運作方式。” 除了中國，蘋果公司已經在印度生產iPhone。 從2017年的iPhone SE開始，蘋果已經讓老款機型在印度的緯創工廠下線。知名分析師Ming-Chi Kuo在推特上表示，“iPhone 14在印度的量產時間表仍比中國落後約六週，但差距有所改善顯著地。” 對於2023年的預測，Kuo總結道：“因此，預計明年印度和中國將能夠同時生產iPhone 15是合理的。” 這表明，蘋果將能夠緩慢但穩步地將iPhone生產移出中國。 在臺灣DigiTimes研究部門工作的分析師Luke Lin表示，到2027年印度可能成爲全球50% iPhone產量的原產國。 (來源:Digitimes) 摩根大通預計到2025年，全球iPhone產量的25%將來自印度。從2022年4月到12月，從印度發貨的iPhone數量是前年同期交付數量的2倍。 中國仍然是蘋果的重要市場，2022年第三季度iPhone出貨量年增長率達到36%，而包括小米和OPPO在內的所有本地競爭對手都報告出貨量下降。 原文鏈接

新聞03

MoneyDJ新聞 2022-12-29 14:19:41 記者 賴宏昌 報導英國金融時報週三(12月28日)報導，來自市場情報機構Kpler的統計數據顯示，2022年12月5-25日期間總計有63艘油輪運送俄羅斯原油、當中至少有18艘使用西方國家保險公司提供的服務。細部數據顯示，至少分別有九艘、六艘、一艘運往印度、中國、土耳其的油輪獲得西方保險企業的承保。 報導指出，12月前三週俄羅斯透過海運出口約5,000萬桶原油、低於11月同期的6,700萬桶。Kpler分析師Matthew Wright表示，數量下滑是因為天氣狀況導致西伯利亞東部出口縮減以及俄羅斯煉油廠產能利用率上揚。 CNBC週三報導，2022年第3季歐盟14.4%的石油取自俄羅斯、較去年同期減少10.5個百分點。芬蘭煉油企業Neste指出，俄羅斯旗艦烏拉級(Urals)原油目前的交易價格約為每桶50美元。 凱投宏觀(Capital Economics)商品經濟學家Bill Weatherburn指出，烏拉原油價格仍低於每桶60美元，因此印度和中國可以繼續在不違反價格上限機制的情況下進口俄國原油。 Thomson Reuters報導，根據俄羅斯總統普丁(Vladimir Putin)週二發布的法令，2023年2月1日至7月1日期間將禁止供應原油給實施價格上限的國家。報導指出，這項法令包括普丁可在特殊情況下給予通融考量的條款。 德國政府發言人週三告訴Reuters，莫斯科禁令對德國經濟沒有實質意義。 標普全球(S&P Global)副董事長耶金(Daniel Yergin)週一在華爾街日報撰文指出，減產是普丁最有力的反制武器，但與天然氣不同的是、大幅減產所引發的原油價格上漲將同時衝擊印度、中國。 2022年12月5日生效的價格上限禁止全球航運、保險和再保險公司經手俄羅斯出口原油，除非其售價不超過七大工業國(G7)及其盟國設定的價格(目前設定為每桶60美元)。 紐約商品期貨交易所(NYMEX)近月西德州中級(WTI)原油期貨12月28日以78.96美元坐收、較2022年2月24日俄烏戰爭爆發前一天收盤價(92.10美元)下跌14.3%，2022年迄今漲幅縮小至4.8%。 (圖片來源：iStock) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

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